油.算了，到时候我会派人把东西给你送来。”
赵骏说道：“你可以用那个东西试一试。”
他眼里充满了期待。
如果蔡质真的搞出汽车的话，那就出大事了。
赵骏作为历史系其实对工科不太了解。
但托世界历史这门课程的福，对西方历史却一清二楚，包括工业革命里一些发明和细节。
在瓦特改良蒸汽机之前，蒸汽作为动力其实已经在西方有了一些认知。
比如1680年，牛顿曾经设想用蒸汽作为喷射动力，发明一种靠喷射行走的汽车，只是难以实施而作罢。
1670年惠更斯则异想天开，认为可以用火药作为推动，并且发明了这种采用火药在气缸内燃烧膨胀推动活塞做功的机械，即“内燃机”。
因此实际上的蒸汽汽车和内燃机根本不是工业革命之后的产物，而是在工业革命之前就已经存在。
只不过受限于当时的材料，虽然有这方面的想法，却很难实施。
直到1769年，法国人尼古拉斯·古诺才造出了世界上第一辆蒸汽汽车，此时正是第一次工业革命开启之后的第九年。
可见很多时候人们缺乏的不是天马行空的想法，而是让想法成为现实的材料，就像蒸汽机在瓦特改良之前就有，可瓦特利用橡胶改变了关键性的铅环，完美解决了密封性问题，就引发了第一次工业革命一样。
蔡质天才般的想法让赵骏兴奋。
如果他真的如历史上的惠更斯那样，搞出了内燃机的话，只需要把蒸汽材料替换成石油，再解决火花塞的问题，那岂不是就有汽车了？
仔细想想，当别人还在封建原始社会的时代，大宋有火车、汽车、轮船，那该是怎样的一场降维打击啊。
“若知院有替代蒸汽作为力量来源的东西，那自然是再好不过了。”
蔡质说道。
“嗯，你的创新发明非常重要，朝廷很重视。”
赵骏说道：“这样，我允许你自己组建一个研发团队，可以找熟练的技术工人一起研发，经费由集团利润承担，并且也不要用这些质量较差的废材了，用最好的钢铁打造，争取早日完善这台机器。”
“多谢知院！”
蔡质大喜过望，他折腾了一年才折腾出这个残次品，不是他能力不行，而是多方面原因。
一是他经常只能处理了公司集团的事务，闲暇时候才能过来研究。
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