动力装置提供高转速和扭矩驱动轮子。
用两套发动机是最简单的。但是自重和体积就很大,对于飞行器来说是致命伤。
缩小发动机,两边动力都不够。
韩伟俊他们一直解决不了这个问题,只能又来问李文军。
李文军说:“提供能源的设备只需要一套,使用能源的可以两天。所以一套发动机就行,油电并串联复合功能。空中用油驱动螺旋桨提供动力,一边给电池充电,地面行驶时用油转化的电驱动轮子。以前自控系统和电池落后,做不到这一点,现在可以了。”
经过李文军这么一提醒,大家发现只是把飞机跟电动汽车有效复合起来就行。
飞行的时候,伸出四个螺旋桨,直接原地起飞,降落以后先把螺旋桨缩回去,就可以像开普通汽车一样驾驶了。
飞行的速度不会太快,所以轮子收不收回去都无所谓。
在董庆军还在做第二版潜水器的时候,韩伟俊他们已经完成了无人驾驶的两用汽车测试,开始上真人测试了。
他们在汽车厂的测试跑道上测试两用汽车,飞一段,跑一段。跑一段,飞一段,像“超级玛丽”里面跳跃的小人一样。
在散步的刘翠红看到远处围墙里,什么东西起起落落,指着那边问李长明:“老头子,我是不是眼花了,怎么看到一只大蚂蚱在跳。”
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