特斯拉展台的火爆场面,除了吸引普通观众外,还吸引了其他参展商和汽车记者的目光,他们也纷纷围过来看稀奇。
参展商工作人员由于穿着工服,大家又都是同行,没好意思凑到展台来,只是站在人群外围,远远的观看,还互相讨论着,对特斯拉汽车评头论足。
而汽车记者们就没那么多顾虑了,纷纷出示自己的记者证和相机。
然后一路绿灯,被特斯拉的工作人员直接放行。
汽车记者们上了展台后,不同于往日,这次难得的没把镜头对准各种波涛汹涌、衣着清凉的车模。
而是干了一回人事,把镜头对准了特斯拉跑车,或蹲或站,从各个角度拍摄汽车。
特斯拉需要品牌曝光,需要提升知名度,所以才对记者如此礼遇,没让他们排队看车。
夏景行觉得,无论是自己,还是艾伯哈德、塔彭宁,全都低估了特斯拉的魔力。
前来参加车展的观众这么热情,还顺利的招来了这么多汽车记者关注,根本用不着请日结兼职来充当气氛小组。
此外,由于没有准确预测到特斯拉在展会上有多受欢迎,今天派来参加展会的人手也有些不足,他这个大股东兼董事长还需要亲自上场当销售,给客户解说汽车。
夏景行和艾伯哈德、塔彭宁、莱恩斯在台上站了四十分钟,介绍了四轮,每一轮只介绍十分钟。
时间一到,有下单意向的就请到一旁详谈。
没意向的,对不起,请下台,换下一批人看车。
他们接连接待了四批客户,一批十六人,一共六十四个人。
全都白嫖,没一个试驾的,更没一个下单的。
不是没有人提出试驾的请求。
相反,提出试驾的人有大把。
但考虑到白嫖的人太多,而且人手太少,照应不过来。
所以,特斯拉加了一个试驾条件,缴纳一万美元的保证金。
这一条,直接击退了大部分人。
虽然特斯拉承诺试驾后,汽车没有任何损伤的前提下,会原封不动的退还一万美元保证金。
可还是没有人愿意试驾,因为很多人实在无法眼下就掏出这么大一笔钱来,又不支持刷信用卡。
没有一个人愿意试驾,这让夏景行及其他三人产生了一点不好的预感,别是叫好不卖座吧?
夏景行送走第四批白嫖的客户,迎来了第五批上台看车的客户。
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