“轨道部修建的第一条新铁路干线,就从东江省穿过了,好像也经过丰庆县了吧!”
曾毅便道:“是,在丰庆县规划了一座安全调度点。”
吴宝玉话锋一转,道:“有一条,就会有第二条,将来沙南省也会有新铁路干线,这是件利国利民的大好事,我个人非常期待,也希望沙南省能够有很多条新铁路干线……”
曾毅听吴宝玉讲了半天,就有点听出味道来了,吴宝玉岂止是对沙南省开建新铁路干线充满期待,他的野心远不止如此,吴宝玉是希望把未来新铁路干线的枢纽争取到沙南省。
立场和高度决定眼光的长远,中化市和佳通市争得头破血流,为的不过是一条铁路线上的一个站点,而吴宝玉心里装的,是整个新铁路网的枢纽中心,正如吴宝玉所讲,有一条,就会有第二条,有很多条之后,新铁路干线必然会完成组网,实现四通八达的功能,那么这个新铁路干线的枢纽中心定在哪里,就是个大问题了。
谁争取到了这个枢纽中心,谁就争取到了未来,所得到的好处,不仅仅是未来的交通中心,更意味着在今后的十年二十年之内,会有源源不断的财政投资和政策倾斜。铁路可不是凭空建出来的,而是拿真金白银一公里一公里夯出来的!
这不是凭空推测,而是现实,现有铁路网的枢纽中心位于中州省的省会城市,几十年以来,中州省凭此获得什么样的地位、什么样的待遇,大家可都是有目共睹的。
吴宝玉的野心太大了,大到让曾毅有些吃惊,可从内心讲,曾毅却对吴宝玉的这个野心非常支持,这难道不是一位省委书记该有的胸怀,该考虑的事情吗?
(未完待续)
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