上忙工作。
毕竟上下班带着一大卷图纸,谁能想得到刘海有空间这样的作弊器。
铸造零部件这个不用刘海操心,维修科的人技术都是顶尖的。
加工零部件,刘海弄了十个尺寸,就是为了晶化后面零件的变量。
晶化工艺这个需要刘海进行保密操作,其实就是温度工艺。
材料学最大的难度不是比例,而是这个温度工艺。
十个尺寸的零部件晶化完毕之后只有一组合适。
这就是刘海十分粗糙的做法,根本不需要繁复的计算,直接上十组,要是这十组不行就再换。
没想到运气好一次就成功了,剩下的零部件也不是报废了,让厂长送到上面去检验。
当然这是外界的看法,其实是刘海把准确的变量放在这十组里面。
谁让刘海是挂逼,要是换一个人,就这材料一个人不得研究至少一个五年。
维修科这边也是加班加点,九月中旬的时候,所有零部件都到齐了,直升机需要的旋翼在五天前已经送到了维修科这边。
刘海一看这旋翼完全合格,刘海知道,前几年咱们从三哥那边缴获了美国贝尔47以及熊国米4,才开始生产金属旋翼,以前都是用钢管以及木制加帆布做的,那个时候要用35年以上的西伯利亚红松木,只有到西南以及东北的大山里面砍伐,咱们当时100立方木材只能制造一副旋翼。
刘海在维修科这边开始组装直升机的时候,送到上级的报废的涡轮零部件经过了专家的反复验证,达到了国内无法企及的地步。
负责航空部门的领导看着专家们的一致结论,也是瞪大眼睛:“你们的意思是说这个材料技术完全可以应用在战斗机发动机上面?”
下面专家赶紧仔细解释:“只是材料技术,不包括设计以及整体。”
这些专家实在是被整怕了,动不动就来提高数据,你这边汇报一个任务数据,上面能给你加码。
老大哥虽然也喜欢这样搞,但是人家工业底子扎实,知识储备人才多,所以高大上的要求人家能够实现。
“我知道,我只是确认一下。”领导当然知道战斗机不单单是材料,还有整体的设计,整体的制造。
专家这才放心,然后开口说道:“不单单是战斗机,还有轮船的燃气轮机也可以应用,这是哪个研究所研究出来的?怎么没听说过有哪个研究所在研究这种材料?”
“是西南那边的保密研究所
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