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第513章 回宜城

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  从去年开始,各地中小电动车企业就开始纷纷倒闭了,洗牌的速度越来越快。

“今年会更激烈,咱们要做好迎接困难的准备,同时也要争取再干掉一批厂家,两位的任务不轻啊。”

檀锦程小酌了两杯,喝了酒发言的欲望就大了起来了,同时说话的方式也更嚣张了。

说起来整个2007年,由闪驰科技最先发起的价格战干倒了一大批中小电动车企业,檀老板几乎每天都活在被底部同行背后漫骂的日子里。

比起2006年,2007年电动车的混战更严重,想要统治计划,价格战是最快速,最有效的手段。

如今电动车市场基本已经形成了以芯日,闪驰,雅滴三家为首的头部三足鼎力之势,每个行业里大企业崛起之时,往往就是中小企业的灭顶之日。

听檀老板这意思,对于现在的市场份额还不够满意啊,不知道又有多少厂商要倒霉了。

“用冰点的价格,打破一批企业的盈亏平衡,让他们做到每卖出一辆车就亏一辆,卖得越多亏得越多依旧是我们今年的电动车策略,成本管控这一块你们一定要做好。”

一屋子的人静静的听着,檀锦悦不时看看这个看看那个,小脑袋充满了好奇。

为什么只有哥哥一人说话,其他人都不说话,哥哥脸还红扑扑的。

“所以今年我们依旧还不是追求毛利的时候,抢占市场份额依旧是第一步。”

目前江浙两地的电动车企业占据了全国的一半,受益于产业链的优势,目前国内中小企业一辆电动车的毛利率基本在100元至200元左右。

每卖一辆车出去厂商能赚100元,一年卖个一万辆出去就能赚他个百来万,一万辆的产能一家小的家庭作坊就能轻松搞定。

而一些年产能设计在十万二十万左右的电动车厂商就更多了,年毛利润千万元,这可是一个很诱惑的数字呢。

这也导致了哪怕大厂商价格战挤兑掉一批,又会有新的一批冒出来,想扩大市场份额就相对困难。

不过,2008年是一个很好的机会。

金融危机会吓退一批人,也会搞倒闭一批人,但总体来说全球性的金融危机对于国内来说,因为有了郭嘉的大救市,并没有产生太大的影响,反倒是产生了一批批的头部企业。

闪驰科技今年必须抓住这个机会,将市场份额进一步扩大,今年的第一就不会让给芯日了,必须当仁不让的拿下,至于毛利率方面,见鬼去


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