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第六百一十一章 太平洋集团亚洲汽车研发中心

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  当奔驰的首席工程师,已经是汽车行业里顶级的了,有没有比这个更牛的存在?

有!

那就是制定行业标准,展开行业革命!之前的流水线生产,就是这种级别的,现在的模块化平台,也是如此!沃尔夫冈-彼得从奔驰公司离职了,但是他不会走下坡路,而是要攀爬汽车工业更高的山峰!

这才是彼得更想要做的!

再次深深地呼吸了一口气之后,彼得用力点头:“我愿意!”

好,这就成了!

秦锋也终于松了一口气,他虽然能画个汽车的外形图,但是只有一个草图,绝对不能就此打造出来一辆车,他需要最专业的工程师的细化!有了沃尔夫冈-彼得,那太平洋集团的轿车,也会从一起步就跨越到世界一流水平!

秦锋很满意。

“好,那我们再详细说说,首先是模块化的发动机。”秦锋说道:“我们的发动机,以单缸0.5升为主,计划的产品线主要有三种,三缸1.5升、四缸2.0升,五缸2.5升,这样的发动机,将会满足从紧凑型车到大型车,从轿车到SUV全部的产品线。”

说模块化,咱们就来模块化!这东西的主要作用,就是降低成本!

发动机,不会去开发繁杂的型号,统一缸径,发动机除了曲轴之类变动一下之外,其他的大部分都是通用的!

彼得眼前一亮。

现在,各个汽车厂都是开发不同的发动机来满足不同车子的需求,甚至同一款车,都会有不同的发动机,比如奔驰S级,就有多款发动机可以选装,而这边却反其道而行,多款车辆,用的都是同一种发动机,或者是变形,这样最大的好处,就是减少生产线上发动机的型号,从而降低生产成本!

“SUV是什么意思?”

“城市多功能车,外观看上去像是越野车,实际上就是将轿车的底盘抬高。”

说起SUV来,很多自认为懂车的,对这车嗤之以鼻,说什么伪越野,说什么承载式车身刚性太低等等,这些所谓的砖家,就沉浸在自己的世界里。

车身高大,越野能力却不强,操控却大大降低,这种车,就是鸡肋,为何不买瓦罐车?这才是欧洲流行的车辆!

买了SUV的,没几个会去越野的,只是为了空间大,装得下一家老小,装得下回老家带的东西,越野?那是闲得蛋疼而且有钱的人才会去干的,咱们买SUV,不过就是为了偶尔上个马路牙子,仅此而已。


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