另一端的连接点一圈，向后的推力则将活塞重新回到汽缸的初始位置，等待蒸汽再次推动。
就这么一个简单的结构，虽然夏多对地球上历代蒸汽机的细节了解不多，但也看不过整体的缩略图，似乎没有一个像现在看到的这么简单。
都有着较为复杂的装置、结构。
让夏多感觉有些亮点的则是蒸汽机曲轴和车轮连接的方式，似乎还做了一个类似离合器的操纵杆，放下就会将蒸汽动力传递到车轮，抬起则会断开。
至于其他方面，则显得过于普通了。
不过考虑到蒸汽车乃至蒸汽机都还处于起步阶段，能做到这样子已经足够惊艳了，夏多记得地球历史上的蒸汽机可是有过好几轮重大改进的，最早也没有谁直接搞出蒸汽车来。
“很好！非常好！”
夏多毫不吝啬地给予了夸赞，然后又问：“这车从大夏领跑到萨维尔领大概要烧多少木炭？要添多少水？安全性如何？”
夏多这个问题一问，希罗眼中的兴奋几乎是要满溢出来了，他连忙回复道：“领主大人，目前测试的结果是从大夏领跑到萨维尔领一共要烧130磅左右的木炭，大概要添200升水，安全性绝对可靠，我们测试多次从来没有翻过车！”
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