基本上是代表着空气套件或者车体外壳受损，影响到高速气体的流动。
只不过跟后世一辆F1赛车高达200个传感器相比，这个时代F1赛车传感器无论是数量，还是在精度上都不足。哪怕就是能安装这么多传感器，数据传输其实也是一个问题，因为无线传输的带宽不够。
所以车队维修站只能收到这一段错误代码，具体是什么受损情况，只能通过车手发聩了。
“后视镜里面看到后定风翼没有严重问题，悬架操控也正常，应该是侧面碰撞车体有损坏裂痕。不过刚才我跟蒙托亚在最后关头，都有避险动作，情况应该不严重。”
张一飞快速的向车队进行赛车反馈，弯道时候他确实跟蒙托亚撞了。只不过这一次，他们两个人在最后关头，都选择了避险动作，而不是像上一站那样，搞的个两败俱伤！
蠢事做过一次也就够了，再来一次上头的碰撞就蠢的过分了！无论是张一飞还是蒙托亚，都不想蚌鹤相争，让其他车手渔翁得利。
更重要一点，就是这次两个人除了强烈的胜负欲望外，还有着澎湃的野心，都想要冲入积分区，甚至是登上领奖台。
野心压制住了冲动，碰撞退赛了，之前所有的拼命都将白费。只有笑到最后的，才是笑的最好的！
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