不仅是因为时间来不及,更因为此械极受制于环境,且易被敌军破解,不过是能用于偷袭而已。”
“传令岑边,前军继续前进,中、后二军退后。”
“舟锁河面,谨慎以待!”
小翼、中翼、大翼等名称原是用于特定舟船,但在战国后期已是用于某种类型舟船的宽泛性称呼,一如现在的战列舰、护卫舰、航母等称呼。
伍子胥便将大翼比作陆战重车,小翼比作陆战轻车,桥舡比作轻足骠骑。
小翼、中翼、大翼、突冒、楼船、桥舡这六种战船,最晚于公元前五百年就已问世,在《文献通考》与《左传》中,这一系列战船中仅楼船是吴国自主研发而成,其余皆是自楚庄王至楚康王间的数代楚王支持匠人打造而成,楚康王曾凭这一系列舟船大胜吴国,后伍子胥叛楚投吴,将这些战船的制造方法带去了吴国。而在《越绝书》的记载中,以上六种战舰均为伍子胥首创,后被楚国间谍偷走了五种战船的制造技术,在楚灭吴后又夺取了楼船的制造技术。这一段公案芝士不予置评,但结合文献可知,早在公元前五百年时,楼船、‘翼’系列等战船的制造技术就已外泄,最晚在公元前四百年左右时,绝大多数临水国家都已列装以上战船,但具体型号和定位却多有不同。
如吴国突冒的定位是冲锋车,但楚国的突冒却多如攻城车一般运用。
除了这六种基础船型之外,各国也都在研发新船型,如楚国就在小翼的基础上进一步研发了速度更快的赤马,该船型直至汉朝时期依旧沿用。
(本章完)
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