这车子的事算是办妥了，厂里的事目前也解决得差不多了，就等着产品上市打响第一枪了。厂长你觉着我们的皮包定个什么价位比较合适啊？真皮得一百多，绝大部分人买不起，也不舍得买，我们的包包大号的就定价在九十五吧，小号的八十。华江制衣厂的周百华，还有明翔制衣厂的吴天，张泰他们几个都是定价六十至七十，我们得和他们区别开，让老百姓觉着我们卖得贵的原因是包包的档次问题，要给老百姓心中留下一个潜在的意识。
怎么留下潜在的意识啊，这个我不是很懂？老秦啊，你以后要是有钱了，有两百万，你会买什么车？那当然识桑塔纳了，那车近二十万，开出去多拉风啊，我平时在大街上看到别人开那车老羡慕了。就拿老板这吉普来说吧，我都羡慕得很！
这不就是了，我们过几天办一个T太走秀，在让钱江晚报给我们报道一下，这名气不就一下子拉上去了。然后我们再将定价高于市面上其他的包包产品，老百姓心里就会觉着我们卖的贵是因为档次比他们的高，材质比他们的好，要在他们心中埋下这种思想。我们的江南牌皮包要想走得长远，顾客的认知很重要，要让他们一买包包就想到了我们江南牌。就好比你一有钱就想到买桑塔纳一样，都是一个道理。
佩服，厂长你的思维真是新奇，没想到卖得比别人贵还能让人抢着买，你这种反向思维我还真是没听说过。
你知道上海桑塔纳上市之前工厂定价多少吗？定价多少？八五年上市，当初德国人建议售价8万，这车在德国也才不到五万。可是上海大众认为这个定价太便宜了，和菲亚特126P，标志505这些车型价格差不多，对于产品来说没啥竞争力。大家车里都差不多，都卖一个价吸引不了眼球。所以后来定价十七万，前前后后弄下来差不多二十万了都。你说黑不黑？这他娘的也太黑了吧，我以为是这车有啥不得了的高科技才卖这么高呢，原来一个样啊！
你还别骂，你有了钱还是会买它，这就是品牌效应，让你买不起又无比渴望，当你发达了你就会去圆你当初的梦，这就是现实。你看看桑塔纳这两年的销量你就知道了，满大街都是。厂长这也算是国人的一种虚荣心吧，开出去有面子。那当然了，你开个五万的车，旁边停个桑塔纳，你心里会不会或多或少有些羡慕，这就是人性。咱么中国人专门研究中国人，坏着呢！
但要说起来也是国人自己贱，喜欢攀比，虚荣心作祟，有点成就就要让全世界知道，这种风气怕是很难改变过来啊！
厂长
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