没想到此次釜山行会如此顺利，但做生意就是这样，只要你有钱没理由别人不卖，一手交钱一手交货罢了。
老秦我回来了！厂长回来了，怎么样人造毛发没有找到吗？
我出马哪有办不成的事，人造毛发已经在海上了，估摸着明天就能到温州港口，你通知我岳父带人去接收一下，这是取货单要保管好。
说起运输科厂长咱们是不是该再买几辆大卡车了，之前咱们几个厂的运输车都有些破旧，开出去怕影响咱们工厂形象。
买呗，把之前的车看哪些私企想要都给卖了，这种事你安排就行。
那就只有买进口车型了，国产车的指标不好搞，但是进口车可比国产的贵不少。
无所谓，国产的要优先供应国内的兄弟企业，弄指标确实太麻烦了还得排队。进口虽然贵一点但给钱就卖，方便。
这个年代国企都是有配额，一个大卡车厂一年生产多少量卡车那都是上面领导给定的，生产出来检验合格后再凭指标来拿货。领导给定多少那就生产多少，一辆也不能多。
毕竟狼多肉少，国内重工业起步晚，有能力生产大型卡车的就那么几家，如此大的市场需求根本供应不上。
所以不少私企要是想买大型客车首选就是二手的，或者有钱可以考虑进口车型。
厂长你这是又要换车了？
董主任也回来了，什么时候回来的？
厂长我昨天下午就回来了，上海那边谈不拢，他们把价格掐得死死的一毛钱也不降，还说我们不买有的是人来买。
但考虑到工厂后续还要运作，我便买了一批布料回来应该可以生产个十万条喇叭裤。
没事董主任，物以稀为贵，咱们也是开工厂的这个能理解。
到时候我再去一趟深圳，长这么大还没去过南方想去看看，说不定又能发现啥好的商机。
厂长我刚才听你说想换车，你的丰田车才开多久就不想要了，那车可是高档货！
我换个鬼啊！刚刚秦副厂长跟我讲厂里的运输车太破旧了，有点不上档次问我是不是换一批。
然来是这样，我还以为厂长又要换车了。
不过厂长你应该考虑换进口车吧，毕竟国产的车不好弄。
是的，目前国内哪款进口车卖得好董主任你有么有关注过？
进口运输车那当然是日本人和德国人的销量最好了，至于品牌我倒是没怎么关注过，这个得找采购科的同事去了
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