值来评论一个国家太落后了。”
“1年前曾经去过桦国，并有幸搭乘了J申高铁。那真是一段美妙的经历！世界确实很大，可能拥有桦国这种技术的国家，恐怕屈指可数。这里的高铁每小时可达到300公里的时速，却一点也不抖。等到星海集团的高铁投入运营，我希望再去桦国乘坐一次。”
“三哥说他们是发达国家，对比这两张铁路照片。三哥.JPG（哇，车顶挤满人！）、桦国（天啊，车站这么干净！）”
“三哥说他们是发运国家也没错，未来是世界最多人口国家，他们的火车非常先进，载客量是桦国高铁的数倍。”
能被歪国人评论，国内网友看得津津有味，很有自豪感。
同时，他们也暗幸星海集团是桦国的企业。
有些国内网友拿星海集团的顶尖产品汇编成一个视频，然后插上激动人心的音乐，标题《桦国之光》。
从最开始的激光焊……到最近发明的飞龙飞行器、星环空间站、高级高铁……每一件产品对各国来说都是黑科技，国人看完视频心潮澎湃。
所以说，星海集团引领全球科技方向也没错。
也可以说，桦国就是未来！
7月23日，下午三点钟。
原楠车公司的总工程师冯友南打电话给沐阳抱怨：“沐先生，恭喜贵公司新型高铁试车成功。
哎，这下我们难混了哦，要不沐先生干脆把我们仲车集团收购了吧，我第一个投赞同票。”
在2014年的时候，楠车与B车已经合并，称为仲车集团，在2015年重新上市。
冯友南与沐阳是熟人，在2009年就开始认识了，可以说是忘年之交。
当年，冯友南帮助了沐阳不少忙。
“哈哈，你们公司我可不敢收呀。
不过，冯总你也别担忧。
我对造高铁不感兴趣，本来研制出来，就没打算自己生产，你们有兴趣的话，可以承接。”沐阳笑呵呵说道，知道冯友南在开玩笑。
他是发愁没错，但仲车又不是他的公司，冯友南已经到了退休年龄了，如今返聘继续在岗位上工作，仲车集团主要看在他与沐阳的关系上。
仲车与星海集团有业务往来，但业务量不算多。
想不到，如今有业务冲突了。
“沐先生，这是真的？
您没开玩笑？”冯友南闻言，非常惊喜，能给星海集团代工也行呀。
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