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第398章 利益同盟,一千五百亿估值的初创公司

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大?”

这一下子,船夫哥就陷入了思索,沉吟了一会儿才说道:“其他都好说,原地掉头、整车达到ip68的防水加上自动泊车的话,以目前的技术积累,恐怕还需要十年吧!”

听到船夫哥的回答,王东来脸上露出一丝笑意。

船夫哥自然不会知道,根本不用十年的时间,BYD就研发出来仰望U8,就能做到这些。

仅仅只是用了八年时间,就做到了上市。

“王总,如果我说根本用不到十年,只需要三四年就能完成,你信不信?”

王东来刚说这句话,船夫哥就摇摇头,说道:“这不可能!”

“王教授,你可能没有接触过造车,所以有些地方不太懂,整车开发是需要时间的。”

“从最初的骡子车、模拟样车、工程样车、工艺样车、再到试生产样车,只有完成了所有阶段的样车测试,才能交付成熟的量产车型。”

“还需要进行高温、高湿、高海拔、极寒测试,严格一点,还要跑上个几百公里来检验一下车辆性能。”

“传统车厂,例如是大众,一款新的车型研发周期也在54个月左右,这还是建立在有大量的成熟的团队和经验的前提下。”

谈到了自己熟悉的领域,船夫哥就油然而生出一种自信来。

毕竟,在王东来这位研发出多项领先市场技术的学者老板面前,船夫哥多少还是受到了一定的压制。

此刻,终于提到了自己擅长的领域,船夫哥自然是狠狠地表现一把。

“王总,你说的情况是传统汽油汽车,并不符合新能源汽车的研发流程。”

“更换了汽车动力,从汽油车变成新能源,让国内厂商困扰多年,一直追不上国外品牌的底盘调教已经不是问题了。”

“整块电池直接放到车底,重心就在车底,单单只是这一个改动,就追赶上来西方汽车品牌几十上百年的技术积累。”

“另外,发动机也是我国的弱项,哪怕是合资品牌这么多年也没有多少突破,现在换成了电机,等于是在同一起跑线竞争,这又拉近了和西方的技术差距。”

“放眼全球,我国都是产业链最为齐全的国家,再加上庞大的人口,重视教育,从普通的操作工人,再到高端的研发人员,我们国内的人才都能满足。”

“其实,我刚才提到三四年的时间,这是将全新汽车工厂的建造时间也算了进来。”

“如果刨除这些的话,研发速


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