明后几分钟在硫黄岛上空汇合。”
在午夜发布最后一次简令时,向每个机组人员发了一副电焊工用的护目镜,以便在炸弹爆炸产生强烈闪光时保护眼睛。机组人员一个个低着头,仔细地听身材魁梧的二十七岁的路德教牧师威廉.唐尼的祈祷,“……上帝啊,我们向您祷告,愿战争早日结束,和平早日重临人间。上帝保佑今晚飞行的飞行员安全无恙返回……”
凌晨一时三十七分,三架气象观察机飞上夜空,在“依诺拉.盖伊”周围聚集着一群送行的人和摄影师,几十个闪光灯不断闪烁着。
伴随着发动机的轰鸣声,“依诺拉.盏伊”号以及两架护卫机滑行到跑道上。当“依诺拉.盖伊”号轰鸣着慢慢奔出跑道时,法雷尔将军从北机场的控制塔上全神贯注地观察起飞情况。尽管飞机已经加速到290公里,但由于额外的负重,似乎不能离地。
这一幕让观看的人想起前几天晚上接连忙几架B—29坠毁的场面,所有人都捏了一把汗,甚至恨不得能出一把力把飞机提上天空。
终于在跑道只剩下几码的时候,这架巨型轰炸机腾空而起,一下飞上了夜空。
在控制塔内,法雷尔将军转身对一名海军军官说道,
“我从未见过一架飞机起飞时要用这么长的跑道。我还以为蒂贝茨永远也无法把它拉上空中呢。”
在说出这番话时,看似语气轻松的法雷尔将军的衬衫却已经汗透了。
不是因为热,全都是冷汉。
意识到这一点的,法雷尔将军又笑道。
“今天的天气实在太热了一些,我们都出了很多汗。”
(本章完)
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