但你说导弹有多少技术难点呢?
最顶尖的导弹肯定是很难制造的。
比如说洲际导弹,在前世的时候,拥有洲际导弹的国家屈指可数。
如何让导弹飞行足够远,如何保证导弹飞行过程中的稳定性,如何保证杀伤力,如何保证速度,导弹本身的结构设计,生产能力,制导能力等等等等,这些都可以说是技术难点了,但普通导弹的话,肯定不会这么麻烦。
一般来说,导弹大概分为几个部分。
首先是战斗部,这是毁伤目标的专用装置。弹道导弹的战斗部一般配置在导弹的头部。
战斗部又叫弹头,主要由壳体、战斗装药、引爆装置和保险装置组成。战略导弹的弹头大多用核装药。可以是单弹头,也可以是多弹头。多弹头有集束式、分导式和机动式3种。战术导弹的战斗部多采用非核装药,如高能炸药、化学毒剂、生物战剂等,有的也用核装药。其实这个位置,只要不是追求最顶尖科技的话,稍微大型一些的弹头生产工厂,改造一下生产线,就可以制造出来的。
导弹对于弹头的要求,无非就是稳定性和杀伤力,只要能满足这两点要求,一般导弹在这方面的要求真心不高。
其次是弹体结构,也就是是把导弹各部分连接起来的支承结构。
巡航导弹的弹体结构在外形上和飞机相似。对弹体结构的主要要求是重量轻,空气动力外形好。换之,只要是随便哪个有自主设计能力和生产能力的航空公司,就差不多都能玩得转。尤其是对于高科技社会来说,有足够多的科技人才和电脑设备,又有一定的空气动力方面的技术积累,设计出一款能用——注意是能用,而并非顶尖——的导弹弹体来说,真的很困难吗?
第三是动力装置,这是导弹飞行的动力源。
导弹的动力装置常用固体或液体火箭发动机,有的用涡轮风扇或涡轮喷气发动机、混合推进剂火箭发动机、冲压喷气发动机。巡航导弹通常用固体火箭发动机助推,涡轮风扇或涡轮喷气发动机巡航。
这个部分,其实和飞机也是高度重合的。可能导弹发动机的要求,会比一般飞机更高,但对标战斗机的话,导弹的发动机并不存在明显的代差,甚至普通一些的导弹,其动力装置还比不上最尖端的飞机,同样的大型航空公司,或者专门的军工企业,也都能生产出来。
最后一个重要的组成部分,就是制导系统了。
这个部分用于控制导弹的飞行方向、姿态、高度
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