是他下面有关注者问：
“你不是说谢尔盖·布林和拉里·佩奇都将是爱迪生的首批用户，你经常提到Newman，为什么Newman不是爱迪生的首批用户呢？”
马斯克在下面回复他：“你怎么知道Newman不是爱迪生的首批用户呢？”
很快过了两天，他又发了一条微博，微博上配有他和周新的合照：
“很高兴和世界上最好的产品经理一起吃饭，我们关于电动汽车的未来上有着惊人的一致，Newman果然是天才一般的人物，他在很多领域比我还更了解电动汽车。”
“Newman不仅仅将会是爱迪生的首轮车主，Newman还将以个人名义投资2000万美元给爱迪生，这是天才之间的合作，这也让我对爱迪生的未来更有信心了。”
马斯克和彼得·蒂尔很熟，在彼得的组局下，周新和马斯克见了一面。
周新对马斯克也很了解，加上本身特斯拉也是很好的投资标的，这能给他带来上千倍的收益。
至于他去搞汽车，去走特斯拉的路，他不具备这个精力，汽车即便是知道未来发展，也需要付出持之以恒的努力，周新无法同时兼顾电动汽车和半导体。
另外老实说，他对开电动汽车有兴趣，但是对从事这一行业没有兴趣。
和马斯克见面的时候，当听到对方介绍爱迪生公司的时候，周新有种恶作剧得逞的感觉，这就好比伱听到你同学的名字能玩谐音梗一样。
在简单聊完后，周新不打算以新兴投资的名义，而是以个人名义去投。
马斯克的微博迅速引发华尔街的震动，Newman是谁？世界首富，在很多领域都有不菲成就的顶级企业家，同时很是顶尖的投资者，旗下的新兴投资每年的成绩单非常漂亮，绝对的一线。
在这种时候，周新以个人名义真金白银的投资爱迪生，这让华尔街的投资机构们都很想了解爱迪生到底是何方神圣。
而一些了解爱迪生，并且去做过详细调研的机构，打算再去调研一次，想看看爱迪生的魅力何在，是不是有自己没有想到的点，没有发掘到的价值。
马斯克对Newman的威力有了更深的认识，自己只是发了一张和Newman的合影，说Newman给爱迪生投资，当天从下午开始就不断有和他有私交的华尔街人士打电话过来。
有的是想要进一步了解爱迪生，有的甚至直接想投个五百万美元。
要知道
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