来。”
郭阳也没有否认。
刚果（金）是这个星球上最乱的地区之一，他现在对余洪海也是放养的状态。
该给的股份分红给你，但最终能赚多多少钱就得看付出了。
但他觉得在刚果金的油棕种植园还是有机会发展起来。
只是马塔迪作为母港确实有点异想天开了，还不如北部湾呢，嗯？
“那北部湾呢？”郭阳急切的问道，却觉得这个想法很有戏。
北部湾有三个港口：防城港、钦州港和北海港，平陆运河就是从钦州港出海。
如果未来平陆运河通行，就连接上了大西南；如果红旗河构想再实现，或者说目前在建的兰渝铁路一通车。
整个大西北和大西南就连在了一起，这就是未来的一带一路的部分内容。
而且，一旦生物能源产业发展起来，北部湾港口的货物吞吐量就起来了，作为母港应该就够格了。
陈燕秋思考了一会儿，道：“北部湾可能有这个潜力，但可能不是很好插手，这种投资民企很难介入。”
“没事。”郭阳笑了笑，“和桂省打了那么多交道，就当吹牛闲聊。”
想到这里，郭阳迫不及待摸出手机给马彪打了电话，聊了下北部湾港。
对于嘉禾想参与的想法，马彪也表示很难，但也没说死，只说会进行讨论。
在马彪看来，嘉禾拒绝了平陆运河的出资，却想投资港口，有点本末倒置了，运河不通，港口哪来的潜力？
郭阳只能说当时没想到这茬。
同时也表示如果嘉禾能参与北部湾港的建设运营，嘉禾就愿意在平陆运河上出一把力。
这把力自然就是钱。
事情到这一步就有得商量了。
结束了通话，郭阳看着陈燕秋，道：“你看，这不就成了大半，事情好像也没那么难。”
陈燕秋也很惊讶，这么大的事，结果三言两语就谈出了结果，但细想之下，又觉得不难理解。
北部湾港条件得天独厚，却苦于内河不通，货物吞吐量不足，而嘉禾在这两个领域都能做出贡献，作为交换，参与港口建设不过分吧！
和记港口都能与盐田港合资，嘉禾为何就不能与钦州港建立合作？
这是有迹可循的。
在陈燕秋办公室呆了一上午，下午郭阳又去了另一边的嘉禾粮油。
高德不在，但嘉禾粮油旗下的嘉禾粮油贸易
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