面学习西方经济那一套，开始实行休克式疗法。
实际上却是将诸多国有产业，卖给了大熊寡头。
他唯一做的正确的决定，便是重用了一个前克格勃成员。
而黑海造船厂正在经历一场前所未有的危机。
老熊解体前，其实乌国的日子便非常的不好过。
以前一个卢布可以兑换一美元，老熊解体时，上千卢布才能在黑市兑换到一美元，物价严重通胀。
作为乌国最大的军工企业，黑海造船厂的日子更不好过。
以前还可以接到来自老熊内部的订单勉强度日，现在几万工人的基本工资都成了一个大问题。
原本黑海造船厂的总负责人马卡洛夫将希望寄托在已经快要修建完成的佐夫号航母身上。
结果遇到了霸道的老熊后勤将军，在没有任何手续和文书的情况下，强行开走了已经快要完工的佐夫号。
为了拯救快要濒临倒闭的黑海造船厂，玛克洛夫不得不放下身段，开始接民营订单。
让他感到欣喜若狂的是，还真有一家挪威远洋货运公司，向他们下达了五艘大货轮的订单！
这五艘大货轮的订单实在是来得太及时了。
消息传回黑海造船厂，船厂上下都为之欣喜若狂。
全都打算撩起袖子，大干特干一番。
可玛克洛夫很快就遇到了新的状况。
黑海造船厂此前废弃了多个造船坞，现如今能使用的只有一号船坞，和二号船坞，以及三号船坞。
这三个船坞之所以没有被废弃，很大程度上是因为停靠着还未完工的瓦格良号，以及洛夫斯基号核动力航母。
这意味着他们只有一个造船邬可以使用。
挪威远洋公司的主管催得非常急，三令五申必须在两年内完成五艘大货轮的交割。
马卡洛夫和工程师们研究了一番，想要按时完工，就必须两个造船邬一起动工才行。
虽然两艘未完工的航母都是马卡洛夫心头的宝贝疙瘩。
但为了让所有人都有一口饭吃，造船厂能继续维持下去，马卡洛夫犹豫着要不要拆除只完成船体的洛夫斯基号！
听说这件事后，这家挪威公司大喜过望。
因为这样一来，主人交代的任务便完成了一半。
其幕后老板正是纽波特纽斯造船厂的集团主席亚伯特。
纽波特纽斯造船厂来头不小，和波音并称为美丽国
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